13.16. Die zusätzliche Ausrüstung

Die Abnahme und die Anlage des Unterbrechers der Fahrtrichtungsanzeiger
Der gewöhnliche Unterbrecher wird in der Arbeit der Fahrtrichtungsanzeiger und des Notblinkens verwendet und ist auf dem Träger links von der Steuerspalte gelegen.
Schalten Sie die Leitung von der negativen Klemme der Batterie aus.
Nehmen Sie die Verkleidung im unteren Teil des Paneels der Geräte seitens des Fahrers ab.

Расположение прерывателя указателей поворота
Die Abb. 13.60. Die Anordnung des Unterbrechers der Fahrtrichtungsanzeiger


Schalten Sie den Stecker aus und nehmen Sie vom Träger den Unterbrecher (die Abb. 13.60) ab.
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.

Die Prüfung der Sensoren des Niveaus des Brennstoffes und der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit
Wenn die Register des Niveaus des Brennstoffes und der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit die falschen Aussagen geben, können fehlerhaft das Register, den Sensor oder die Leitungen sein. Den Defekt bestimmen es kann mit Hilfe des Multimeters und einiger Resistoren.
Das Register des Niveaus des Brennstoffes
Der Zugang auf den Sensor des Niveaus des Brennstoffes ist nach der Abnahme des Rücksitzes und des Mantels möglich. Schalten Sie den Stecker vom Sensor des Niveaus des Brennstoffes aus.

Подсоединение резистора между контактом «Y» разъема и «массой» автомобиля для проверки указателя уровня топлива
Die Abb. 13.61. Das Anschließen des Resistors zwischen dem Kontakt «Y» des Steckers und "der Masse" des Autos für die Prüfung des Registers des Niveaus des Brennstoffes


Schalten Sie das Resistor vom Widerstand von 8 bis zu 96 Ohm zwischen dem Kontakt «Y» des Steckers und "der Masse" des Autos (der Abb. 13.61) an. Prüfen Sie, damit die Leitungen "die Masse" des Autos nicht betrafen, und werden die Zündung einschalten.

Показания электронного указателя уровня топлива при подсоединении к разъему резисторов различных сопротивлений
Die Abb. 13.62. Die Aussagen des elektronischen Registers des Niveaus des Brennstoffes beim Anschließen zum Stecker der Resistoren verschiedener Widerstände


Показания аналогового указателя уровня топлива при подсоединении к разъему резисторов различных сопротивлений
Die Abb. 13.63. Die Aussagen des Analogregisters des Niveaus des Brennstoffes beim Anschließen zum Stecker der Resistoren verschiedener Widerstände


Erwarten Sie 2 Minen, damit die Aussagen des Registers stabilisiert wurden, dann, sich nach der Abb. 13.62 oder 13.63 richtend, vergleichen Sie die gültigen Aussagen des Registers mit den erwarteten Bedeutungen.
Wenn es möglich ist, wiederholen Sie die Prüfung mit den Resistoren anderen Widerstands in den angegebenen Grenzen. Vor dem Wechsel der Resistoren werden die Zündung abstellen.
Wenn das Register den vollen oder leeren Tank unabhängig vom Widerstand des Resistors vorführt, bedeutet, in den Leitungen des Sensors der Schluss oder der Abhang. Andernfalls sind die falschen Aussagen vom Defekt des Registers des Niveaus des Brennstoffes herbeigerufen.

DIE WARNUNG
Das Benzin außerordentlich ogneopassen, bei der Arbeit mit den Elementen des Stromversorgungssystemes wird die Benutzung des Feuers, iskrjaschtschimi von den Geräten, den offenen feuergefährdeten Leuchtgeräten und das Rauchen verboten. Es ist nötig das Entstehen der Funken bei der Arbeit mit den Leitungen und den elektrischen Geräten zu vermeiden.

Der Sensor des Niveaus des Brennstoffes

Выворачивание винтов крепления датчика уровня топлива
Die Abb. 13.64. Wyworatschiwanije der Schrauben der Befestigung des Sensors des Niveaus des Brennstoffes


Ziehen Sie die Schrauben heraus und nehmen Sie den Sensor des Niveaus des Brennstoffes (die Abb. 13.64) ab.

Сопротивление датчика уровня топлива в зависимости от положения поплавка
Die Abb. 13.65. Der Widerstand des Sensors des Niveaus des Brennstoffes je nach der Lage des Schwimmers: und – der leere Tank (die Höhe der Anlage des Schwimmers
12 mm, den Widerstand das 110 Ohm); b – ist der Tank halb (die Höhe der Anlage des Schwimmers 69 mm, den Widerstand das 32,5 Ohm) gefüllt; mit – der volle Tank (die Höhe der Anlage des Schwimmers 128 mm, den Widerstand das 3 Ohm)


Schalten Sie den Multimeter im Regime der Messung des Widerstands zu den Kontakten des Steckers des Sensors des Niveaus des Brennstoffes an. Den Schwimmer nach oben und nach unten versetzend, vergleichen Sie den in verschiedenen Punkten gemessenen Widerstand mit den geforderten Bedeutungen (der Abb. 13.65).
Wenn die bekommenen Bedeutungen des Widerstands angegeben nicht entsprechen, ersetzen Sie den Sensor des Niveaus des Brennstoffes.
Der Temperaturanzeiger der kühlenden Flüssigkeit
Schalten Sie den Stecker vom Sensor der Temperatur, der im Heckende des Körpers des Thermostaten gelegen ist aus.
Schalten Sie das Resistor vom Widerstand von 12 bis zu 230 Ohm zwischen dem Kontakt des Steckers und "der Masse" des Autos an.

Показания электронного указателя температуры охлаждающей жидкости при подсоединении к разъему резисторов сопротивлением от 18 до 178 Ом
Die Abb. 13.66. Die Aussagen des elektronischen Temperaturanzeigers der kühlenden Flüssigkeit beim Anschließen zum Stecker der Resistoren vom Widerstand von 18 bis zu 178 Ohm


Показания аналогового указателя температуры охлаждающей жидкости на моделях с тахометром при подсоединении к разъему резисторов сопротивлением от 12,4 до 233 Ом
Die Abb. 13.67. Die Aussagen des Analogtemperaturanzeigers der kühlenden Flüssigkeit auf den Modellen mit dem Tachometer beim Anschließen zum Stecker der Resistoren vom Widerstand von 12,4 bis zu 233 Ohm


Показания аналогового указателя температуры охлаждающей жидкости на моделях без тахометра при подсоединении к разъему резисторов сопротивлением от 12,4 до 233 Ом
Die Abb. 13.68. Die Aussagen des Analogtemperaturanzeigers der kühlenden Flüssigkeit auf den Modellen ohne Tachometer beim Anschließen zum Stecker der Resistoren vom Widerstand von 12,4 bis zu 233 Ohm


Prüfen Sie, damit die Leitungen "die Masse" des Autos nicht betrafen, und werden die Zündung einschalten. Erwarten Sie 2 Minen, damit die Aussagen des Registers stabilisiert wurden, dann, sich nach der Abb. 13.66, 13.67, 13.68 richtend, vergleichen Sie die gültigen Aussagen des Registers mit den Erwarteten.
Wenn es möglich ist, wiederholen Sie die Prüfung mit den Resistoren anderen Widerstands in den angegebenen Grenzen. Vor dem Ersatz der Resistoren werden die Zündung abstellen.
Wenn der Temperaturanzeiger die maximale oder minimale Temperatur unabhängig vom Widerstand des Resistors, in den Leitungen des Sensors den Schluss oder den Abhang vorführt. Andernfalls sind die falschen Aussagen vom Defekt des Temperaturanzeigers der kühlenden Flüssigkeit herbeigerufen.
Der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit
Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit bis zum Niveau niedriger als Sensor zusammen und ziehen Sie es heraus.
Hängen Sie den Sensor auf dem Faden im Glasbehälter auf, der zu Wasser gefüllt ist, und schalten Sie schtschupy des Widerstandsmessers zum Kontakt des Steckers und dem Körper des Sensors an. Die Temperatur des Wassers kontrollieren Sie vom Thermometer.
Erwärmen Sie das Wasser bis zu 80 °s, der Widerstand des Sensors soll sich in den Grenzen (53,5±4,2) das Ohm befinden.
Wenn sich der Widerstand des Sensors davon unterscheidet, ersetzen Sie den Sensor.
Stellen Sie den Sensor auf die Stelle fest und überfluten Sie die kühlende Flüssigkeit ins System der Abkühlung.

Der Ersatz mit dem Relais

Расположение реле в автомобиле
Die Abb. 13.69. Die Anordnung des Relais im Auto: 1 – das Relais der Scheinwerfer; 2 – das Relais der Zündung; 3 – das Relais des Lüfters des Heizkörpers; 4 – das Relais des zentralen Schlosses; 5 – das Relais des lautlichen Signals; 6 – das Relais der Kontrolle des Einschlusses der Laterne des Stoppsignals der Beleuchtung; 7 – das Relais des Heizkörpers; 8 – das Relais der Intervalle der Arbeit der Scheibenwischer; 9 – die Schaltuhr des Systems der Beleuchtung des Schlosses der Tür; 10 – das Relais der lautlichen Signalisierung; 11 – der Unterbrecher der Fahrtrichtungsanzeiger; 12 – das Relais der Klimaanlage


Die Anzahl und die Funktionen der bestimmten Relais ändern sich je nach dem Modell und der Komplettierung des Autos. Die Standardanordnung des Relais ist auf der Abb. 13.69 vorgeführt.
Wenn in der elektrischen Kette, in der es das Relais gibt, der Defekt aufgedeckt ist, vergessen Sie nicht, dass ihr Grund die Beschädigung des Relais sein kann. Prüfen Sie, ob so es, das neue intakte Relais festgestellt.
Um das Relais zu ersetzen, schalten Sie die Grubenbauklemmen aus oder ziehen Sie die Schrauben heraus, wonach es vom Stecker ausschalten Sie.
Die Anlage wird in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme durchgeführt.

Das System der Einblendung des Schlosses
Auf den Autos, ausgestattet vom System der Einblendung des Schlosses, werden das Schloss der Tür des Fahrers und das Zündschloß im Laufe von etwa 20 mit den Botschafter des Aufstiegs des Griffes der Tür eingeblendet.
Außer der Einblendung, dieses System nimmt solche Elemente, wie die Schaltuhr, die auf dem Träger neben der Steuerspalte bestimmt ist, und den Schalter auf dem Griff der Tür auf.

Выключатель на наружной ручке двери
Die Abb. 13.70. Der Schalter auf dem äusserlichen Griff der Tür: 1 – der äusserliche Griff der Tür; 2 – die Bolzen


Für den Zugang auf die Lampe der Einblendung des Schlosses der Tür und den Schalter auf dem Griff der Tür muss man den Bezug der Tür abnehmen. Für den Ersatz des Schalters muss man den äusserlichen Griff der Tür (die Abb. 13.70) abnehmen.