10.2. Die Scheibenbremsen

DIE WARNUNGEN
Unbedingt ersetzen Sie allen Leisten auf einer Achse des Autos, selbst wenn nur eine abgenutzt ist. Wenn der alte Bremsleisten wieder feststellt, ist es vor ihrer Abnahme promarkirowat notwendig.
Arbeiten Sie mit den Bremsmechanismen jedes Rads der Reihe nach, notfalls wird der Bremsmechanismus in der gesammelten Art auf anderem Rad die Rolle des Originals erfüllen.
Sie erinnern sich, dass sich bei der Arbeit des Bremsleistens der Staub von ihnen istiranija bildet, die den Asbest, gesundheitsschädlich enthält.


Der Ersatz des Bremsleistens
Nehmen Sie den Deckel vom Behälter des Bremssystems ab und ziehen Sie ungefähr 1 l der Bremsflüssigkeit zusammen.
Schwächen Sie die Bolzen der Befestigung der Vorderräder, heben Sie den Vorderteil des Autos, festigen Sie auf den Ständern sicher und nehmen Sie die Vorderräder ab.

Передний дисковый тормозной механизм и поворотный кулак
Die Abb. 10.2. Der Scheibenvorderbremsmechanismus und die Wendefaust: 1 – der Bolzen und die Mutter; 2 – die Wendefaust; 3 – die Mutter; 4 – der Schutzmantel der Vorderbremse; 5 – der Knoten der Nabe des Vorderrads; 6 – die Bremsdisk; 7 – die Mutter der Nabe; 8 – der äusserliche Bremsleisten; 9 – der Support; 10 – der Bolzen und die Mutter; 11 – die Bolzen der Befestigung des Supportes; 12 – pustotelyj der Bolzen der Befestigung des Bremsschlauches; 13 – die Buchse; 14 – gummi- kolpatschok; 15 – der Stutzen für die Entfernung der Luft; 16 – der richtende Finger; 17 – pylesaschtschitnyj die Kappe; 18 – die Verdichtung des Kolbens; 19 – der Kolben; 20 – pylesaschtschitnoje die Verdichtung; 21 – der Riegel


Ziehen Sie zwei Bolzen der Befestigung des Supportes (die Abb. 10.2) heraus.
Drehen Sie den Support nach oben um, es von der Bremsdisk abgeführt. Unterstützen Sie den Support von den Händen oder festigen Sie von seinem Spagat oder dem Draht auf der Theke der Aufhängung, damit er auf dem Bremsschlauch nicht hing.
Vom Schraubenzieher nehmen Sie die fixierenden Klammern ab und entfernen Sie den äusserlichen Bremsleisten. Ziehen Sie schumoisoljazionnuju die Verlegung von der Rückseite des Bremsleistens heraus.
Nehmen Sie den inneren Bremsleisten ab, sie aus dem Support gehoben, und nehmen Sie schumoisoljazionnuju die Verlegung heraus.
Schauen Sie die Kappe des Supportes an, die Ränder der Kappe vorsichtig abwendend, und prüfen Sie die Abwesenheit der Ausfließen der Flüssigkeit. Wenn das Ausfließen aufgedeckt ist, nehmen Sie den Support für die Generalüberholung oder den Ersatz ab.
Drücken Sie S-bildlich strubzinoj den Kolben bis zum Anschlag in den Support ein.

Положение установки шумоизоляционных прокладок на тормозные колодки
Die Abb. 10.3. Die Lage der Anlage schumoisoljazionnych der Verlegungen auf den Bremsleisten: und – die abgenommenen Vorsprünge; b – das Zeichen, das die rechte oder linke Seite bezeichnet; mit – die Richtung des Drehens der Bremsdisk


Stellen Sie schumoisoljazionnyje die Verlegungen auf den neuen Bremsleisten (die Abb. 10.3) fest.
Richtig verfügen Sie den inneren Bremsleisten und klinken Sie sie auf dem Kolben zu.
Stellen Sie den äusserlichen Bremsleisten ein und klinken Sie sie im Support zu.
Senken Sie den Support auf die Stelle.
Schrauben Sie die Bolzen der Befestigung des Supportes ein und ziehen Sie von ihrem geforderten Moment fest.
Mehrmals drücken Sie auf das Bremspedal, damit der Bremsleisten mit einem bestimmten Spielraum in Bezug auf die Bremsdisk festgestellt wurde, dann füllen Sie den Behälter mit der Bremsflüssigkeit aus.
Stellen Sie die Räder fest und senken Sie das Auto. Ziehen Sie die Muttern der Befestigung der Räder vom geforderten Moment fest.
Vermeiden Sie das heftige Bremsen, inwiefern es, auf einigen ersten Hundert Kilometer des Laufes des Autos möglich ist, bis sich der neue Leisten vollständig einlaufen wird.

Die Abnahme und die Anlage des Supportes
Die Abnahme
Wenn man den Support vom Auto abnehmen muss, nehmen Sie den Deckel des Behälters des Bremssystems ab und pumpen Sie 2/3 Umfänge der Flüssigkeit aus.
Schwächen Sie die Muttern der Befestigung des Vorderrads, heben Sie den Vorderteil des Autos, festigen Sie auf den Ständern sicher und nehmen Sie die Vorderräder ab.
Wenn man den Support vom Auto abnehmen muss, wenden Sie pustotelyj den Bolzen der Befestigung des Bremsschlauches zum Support ab.
Ziehen Sie zwei Bolzen heraus und nehmen Sie den Support vom Auto ab. Wenn es keine Notwendigkeit gibt, den Support vom Auto abzunehmen, festigen Sie von seinem Spagat oder dem Draht auf der Theke der Aufhängung, damit der Support auf dem Bremsschlauch nicht hing.
Die Anlage
Schauen Sie die Bolzen auf das Vorhandensein der übermäßigen Korrosion sowohl die Gummibüchse als auch die Kappen auf das Vorhandensein der Bruche und der Beschädigungen an, mit ihren neu notfalls ersetzend. Vor der Anlage schmieren Sie die Kontaktoberflächen der Bolzen und der Büchse mit dem Schmierstoff auf litijewoj der Grundlage ein, reinigen Sie die Kappen.
Richtig verfügen Sie der Support in Bezug auf die Bremsdisk und die Wendefaust und festigen Sie von den Bolzen, ihr geforderter Moment festgezogen.
Schalten Sie den Bremsschlauch (an wenn wurde er abgenommen) und schrauben Sie pustotelyj den Bolzen ein. Wenn der Bremsschlauch vom Support ausgeschaltet wurde, entfernen Sie die Luft aus dem hydraulischen Antrieb des Bremssystems.
Überzeugen sich, dass sich bei der Wendung des Vorderrads aus einer äussersten Lage in anderes der Bremsschlauch mit den Elementen der Vorderachsfederung und der Karosserie nicht berührt.
Stellen Sie die Räder fest und senken Sie das Auto auf die Erde. Ziehen Sie die Muttern der Befestigung des Rads fest.
Wenn die Entfernung der Luft aus dem hydraulischen Antrieb des Bremssystems nicht gefordert wird, drücken Sie auf das Bremspedal mehrmals, dass der Bremsleisten mit einem bestimmten Spielraum in Bezug auf die Bremsdisk festgestellt wurde.
Prüfen Sie das Niveau der Bremsflüssigkeit, ergänzen Sie es notfalls.

DIE WARNUNG
Vorläufig erwerben Sie den Reparatursatz des Bremssupportes für Ihr Modell des Autos.

Die Reparatur des Supportes
Nehmen Sie den Support und den Bremsleisten ab. Es existieren zwei Methoden der Extraktion des Kolbens aus dem Support. Beim angeschalteten Bremsschlauch und dem abgenommenen Bremsleisten den Kolben kann man hinausstoßen, den hydraulischen Druck der Bremsflüssigkeit verwendend und anstelle des Bremsleistens hölzern brussok festgestellt. Beachten Sie die Vorsichtsmaßnahmen, damit Ihre Finger zwischen dem Kolben und dem Support nicht geraten sind. Der Helfer soll auf das Bremspedal für den Ausstoss des Kolbens nach draußen sehr langsam drücken, und Sie bereiten Sie sich zum Andrang der Bremsflüssigkeit beim Ausgang des Kolbens vor.
Reinigen Sie den äusserlichen Teil des Supportes von der Bremsflüssigkeit, denaturirowannym vom Spiritus oder mit Hilfe der Anlage für die Reinigung des Bremssystems (niemals verwenden Sie das Benzin oder das Petroleum), dann unterbringen Sie den Support auf die reine Werkbank.
Ziehen Sie den Stutzen für die Entfernung der Luft heraus.
Wenn der Kolben nicht entfernt war, ziehen Sie es aus dem Support heraus, wofür die Luft unter dem niedrigen Druck in den Bremszylinder durch die Öffnung für das Anschließen des Bremsschlauches reichen Sie, anstelle des Bremsleistens hölzern brussok festgestellt. Verwenden Sie den Druck der Luft, ausreichend nur für den Ausstoss des Kolbens aus der Öffnung. Wenn der Kolben mit der großen Bemühung abfliegt, selbst wenn es hölzern brussok an Ort und Stelle übrig bleibt, so kann der Kolben beschädigt sein.

DIE WARNUNG
Unter Anwendung von der zusammengepressten Luft für die Extraktion des Kolbens halten Sie die Finger vor dem Kolben im Versuch zu fangen niemals oder, es zu schützen, so kann man die ernste Verletzung bekommen.

Nehmen Sie den Riegel und pylesaschtschitnoje die Verdichtung aus der Öffnung des Kolbens des Supportes ab.
Das hölzerne oder Plastikinstrument verwendend, nehmen Sie die Verdichtung des Kolbens aus der Rille im Zylinder des Supportes heraus. Die Nutzung der metallischen Instrumente kann zur Beschädigung des Zylinders des Supportes bringen.
Nehmen Sie pylesaschtschitnyje die Kappen ab, die die Finger und die Büchse aus uschek den Support richten.
Reinigen Sie die bleibenden Details von der Bremsflüssigkeit. Erwarten Sie, bis die ganze Bremsflüssigkeit abfließen wird, und dann energisch schütteln Sie die Details auf, um möglichst viel die Flüssigkeiten zu entfernen.
Sorgfältig untersuchen Sie den Kolben und den Zylinder des Supportes auf das Vorhandensein der Kerben, sadirow, der Spuren der Korrosion und der Schäbigkeiten. Wenn die Defekte der Oberfläche aufgedeckt sind, ersetzen Sie die Details. Es wird die Bearbeitung des Zylinders des Supportes melkosernistoj vom Schmirgelpapier für die Abnahme der Spuren der leichten Korrosion und der Flecke zugelassen. Schauen Sie die Bolzen an, die Stifte und die Büchse auf das Vorhandensein der Spuren der Korrosion und der Beschädigungen, ersetzen Sie die abgenutzten Details notwendigerweise.
Bei der Montage schmieren Sie die Öffnung des Kolbens und die Verdichtung mit der reinen Bremsflüssigkeit ein. Erlegen Sie den Schmierstoff der roten Farbe aus dem Reparatursatz der Verdichtung des Kolbens auf.
Stellen Sie die Verdichtung in die Rille des Zylinders des Supportes fest.
Ziehen Sie pylesaschtschitnoje die Verdichtung auf den Kolben an. Tragen Sie den Teil des Schmierstoffes der orangen Farbe aus dem Reparatursatz auf pylesaschtschitnoje die Verdichtung auf, dann stellen Sie den Kolben und pylesaschtschitnoje die Verdichtung in den Zylinder des Supportes fest. Stellen Sie den Riegel pylesaschtschitnogo die Verdichtungen fest.
Schrauben Sie in den Support den Stutzen für die Entfernung der Luft ein.

Места смазки чехлов, направляющих пальцев и штифтов суппорта
Die Abb. 10.4. Die Stellen des Schmierens der Kappen, der richtenden Finger und der Stifte des Supportes


Schmieren Sie pylesaschtschitnyje die Kappen, die die Finger richten und die Stifte mit dem Schmierstoff der orangen Farbe ein und stellen Sie in den Support (die Abb. 10.4) fest.
Tragen Sie die kleine Schicht des Schmierstoffes auf die Verlegungen des Bremsleistens (die Nummer 817 549 248 nach der Spezifikation Mazda) oder speziell schumoisoljazionnyj den Bestand auf. Lassen Sie das Treffen des Schmierstoffes auf der Oberfläche der Reibung nicht zu. Stellen Sie den Bremsleisten fest.
Stellen Sie den Support fest und entfernen Sie die Luft aus dem hydraulischen Antrieb des Bremssystems.

Die Bremsdisk
Heben Sie das Auto und sicher festigen Sie auf den Ständern.
Nehmen Sie das Rad ab.
Nehmen Sie den Knoten des Bremssupportes ab.

DIE WARNUNGEN
Es gibt keine Notwendigkeit, den Support vom Auto abzunehmen, deshalb nach wyworatschiwanija der Bolzen der Befestigung des Supportes festigen Sie von seinem Spagat oder dem Draht auf der Theke der Aufhängung. Hängen Sie den Support auf dem Bremsschlauch nicht auf, da es die Beschädigungen des Schlauches herbeirufen kann.
Wenn der Ersatz der Bremsdisk notwendig ist, ersetzen Sie beider für die Versorgung der Gleichmäßigkeit des Bremsens. Beim Ersatz der Bremsdisks muss man und der Bremsleisten ersetzen.

Langsam die Bremsdisk umdrehend, prüfen Sie seinen Zustand von zwei Seiten optisch. Der Verschleiß der Bremsdisk vom Leisten soll sich in den zulässigen Grenzen befinden. Wenn es auf der Disk die Risse gibt, ersetzen Sie die Disk.

Использование индикатора часового типа для измерения биения тормозного диска
Die Abb. 10.5. Die Nutzung des Indikators des einstündigen Typs für die Messung des Schlagens der Bremsdisk


Vom Indikator des einstündigen Typs prüfen Sie das Schlagen der Bremsdisk (die Abb. 10.5). Festigen Sie den Indikator an einer beliebigen bequemen Stelle und, proworatschiwaja die Bremsdisk, bestimmen Sie sein Schlagen in der kleinen Entfernung vom äusserlichen Rand. Vor der Prüfung des Schlagens der Bremsdisk überzeugen sich, dass das Lager der Nabe im technisch intakten Zustand. Wenn das Schlagen höchstzulässig übertritt und ist das Lager intakt, nehmen Sie und pereschlifujte die Bremsdisk ab. Einige Werkstätten können pereschlifowat die Bremsdisk ohne Abnahme vom Auto.
Prüfen Sie die Bremsdisk auf das Vorhandensein der Risse, besonders um die Öffnungen unter die Bolzen der Befestigung des Rads, sowie auf das Vorhandensein des Verschleißes oder der mechanischen Beschädigungen, ersetzen Sie es falls notwendig.
Messen Sie die Dicke der Bremsdisk in einigen Punkten. In Zusammenhang damit dass nach dem Perimeter der Bremsdisk gibt es die Stufe, bei der Messung der Dicke der Bremsdisk unter Ausnutzung des Meßschiebers unterlegen Sie unter seine Schwämme zwei Münzen. Für die Bestimmung der wahrhaften Dicke der Bremsdisk ziehen Sie die Aussage des Meßschiebers die Dicke zwei Münzen ab.

Измерение толщины тормозного диска с использованием микрометра
Die Abb. 10.6. Die Messung der Dicke der Bremsdisk unter Ausnutzung der Meßschraube


Genauer kann man die Dicke der Bremsdisk unter Ausnutzung der Meßschraube (der Abb. 10.6) messen.
Wenn die Schwingungen der Dicke der Bremsdisk 0,127 mm übertreten, kann beim Bremsen das Pulsieren entstehen. Wenn die Dicke der Bremsdisk noch ausreichend ist, nehmen Sie und pereschlifujte die Bremsdisk ab.
Für die Abnahme der Bremsdisk von der Nabe muss man die speziellen Instrumente und die Methodiken verwenden, deshalb man muss die Nabe mit der Bremsdisk abnehmen und, sie auf die Station der technischen Wartung für die Bearbeitung oder den Ersatz liefern.